细绿线| 污染基础设施

基层运动如何打击太平洋西北部的化石燃料出口——并取得胜利。

通过玛格丽特沃特伯里

在过去的十年中，成千上万的活动家共同努力阻止了一波将将该地区转变为煤炭出口中心的拟议开发项目。

哥伦比亚河是太平洋西北部的水生动脉。 它从不列颠哥伦比亚省的山脉延伸到太平洋，绵延 1,200 多英里，汇入了一个向东延伸至黄石国家公园的分水岭。 数千年来，土著人民丰富多样的文化一直守护着哥伦比亚盆地，并继续捍卫和保护河流的未来。 其广泛而稳定的流动将农村牧场社区和联邦土地与科技中心和渔业社区联系起来。 鲑鱼和鲟鱼穿过其 14 个水电站大坝，在重要的产卵栖息地和大海之间穿行，而在它们上方，驳船、油轮和火车网络将数百万吨谷物从干燥的西部内陆运输到世界各地的市场。

但在 2010 年，哥伦比亚 Riverkeeper总部设在俄勒冈州胡德河的 ，得到消息说哥伦比亚河可能被迫充当比小麦或玉米毒性更大的出口商品。 “就在就 2020 年关闭俄勒冈州唯一一家燃煤发电厂的和解进行谈判两年后，Big Coal 认为煤炭出口会被忽视，这令人难以置信，”哥伦比亚法律和项目主管 Lauren Goldberg 沉思道。 Riverkeeper. 

随着国内煤炭市场的下滑，焦虑的能源公司已经制定了加倍出口的计划，并在整个太平洋西北地区新建了大量终端。 Millennium Bulk Terminals 计划在华盛顿州朗维尤建立一个设施，每年将从怀俄明州和蒙大拿州出口 44 万公吨的带状开采煤炭。 在华盛顿的樱桃角——卢米民族称之为 Xwe'chi'eXen 的圣地——一个名为 Gateway Pacific 的新拟建码头将再增加 54 万吨的新出口能力。 为新码头供电每天将通过蒙大拿州、爱达荷州、俄勒冈州和华盛顿州运送大约 30 辆煤炭列车——约 45 英里的未覆盖煤炭车——前往亚洲市场。

全球气候影响是显而易见的。 在任何电力来源中，煤炭的单位能源排放量最多。 将它运过太平洋只会扩大其足迹。 当地的影响也很大。 每辆轨道车都可能沿其路径喷出数百磅的煤尘和煤块，污染空气、土地和水道。 长长的运煤列车也使他们所到之处的交通都变得拥挤，延误了紧急车辆，并阻碍了居民在他们的社区中出行。 

煤炭列车，就其本质而言，是一个区域性问题。 现有的铁路线穿越了西北部一些最敏感的地区，包括哥伦比亚河峡谷和普吉特海湾。 所以在 2011 年，哥伦比亚 Riverkeeper 成为 Power Past Coal 联盟的创始成员，该联盟汇集了从爱达荷州到印度的整个煤炭供应链中受影响的社区，共同应对发展浪潮。 

“作为公民活动家的参与，我受到了志愿者和联盟成员在太平洋西北地区及其周边地区不断发展的运动中的承诺、知识和热情的启发。 我们的座右铭是：‘我们可以做得更好’——我们当然值得更好的，但是，‘更好’不是免费的。” – Sandra Davis，哥伦比亚大学成员 Riverkeeper

戈德伯格说：“让这些活动如此个人化地开展工作的原因是，令人难以置信的人们聚集在一起为我们的气候和清洁水而战。” 其中包括土著人民、地方和国家环保团体的成员以及信仰领袖; 商人、农民、渔民、牧场主和其他当地居民，他们的健康和生计依赖于没有化石燃料的未来。

该联盟采用了一个两部分的战略，将基层和法律行动主义结合起来。 法律挑战通常由部落政府领导，部落政府利用其主权国家的法律地位成为变革的强大力量。 “他们将他们的条约权利置于危险之中，并与他们的律师、民选官员和 [和] 部落成员一起来说明化石燃料开发将如何对鲑鱼、清洁水和他们的生活方式产生毁灭性影响，”说戈德堡。 即使是“晦涩的许可证”听证会的草根投票率也有助于支持法律上的抵制。 “正是出色的律师和令人难以置信的讲故事的强大结合，最终为西北地区和我们的气候赢得了这一系列的胜利，”戈德伯格说。 

“由于华盛顿特区多年来在气候方面的无所作为，这是改变气候的一种真正有效的方式。”

2011 年，该联盟取得了第一次重大胜利：Millennium Bulk Terminals 背后的澳大利亚公司 Ambre Energy Ltd. 宣布撤回其扩建许可申请。 虽然朗维尤项目直到 2017 年才会受到致命打击，当时华盛顿生态部拒绝了关键的水质许可，但进步的感觉开始建立。 “动力就是一切，”巴特米哈伊洛维奇说，然后是斯波坎 Riverkeeper 目前担任美国组织经理 Waterkeeper Alliance. “一旦取得胜利，那是令人陶醉的。 你想要更多。” 

从煤炭到石油和天然气

还有更多。 石油和液化天然气 (LNG) 公司也开始争夺西北海岸线的一部分。 “十二年前，我们在与液化天然气作斗争 进口 设施，”戈德堡说。 但新的水力压裂技术降低了开采天然气的成本，而天然气是国际市场需求的另一种化石燃料。 “突然之间，那些价值数十亿美元的进口项目变成了出口项目，”戈德伯格说。

一些拟建设施的规模确实令人震惊。 在华盛顿州的卡拉马，由中国政府支持的西北创新工厂提议建造一座占地 90 英亩的水力压裂气制甲醇精炼厂，它将成为世界上最大的精炼厂之一。 据估计，该设施每年的直接二氧化碳排放量接近 10 万吨，使其成为华盛顿州 4.5 大温室气体生产商之一。 考虑到天然气开采和运输的间接排放，这一数字每年激增至 XNUMX 万吨。 

石油也被提上了议事日程。 温哥华、格雷斯港和华盛顿的阿纳科特斯拟建新的原油码头，所有这些码头都将通过大量增加运载爆炸性石油的火车来供应。 然而，Power Past Coal 建立的组织力量足以胜任这项任务。 从现有联盟中分离出来的两个新组织——2015 年的 Stand Up to Oil 和 2018 年的 Power Past Fracked Gas——并且这些组织作为盟友继续合作。

成功开始滚雪球。 联盟一起庆祝俄勒冈州和华盛顿州十几个化石燃料项目的失败，包括俄勒冈州阿斯托利亚附近的布拉德伍德登陆液化天然气出口码头，该码头呼吁疏浚敏感的鲑鱼栖息地，并使当地社区面临泄漏和爆炸； 以及华盛顿州温哥华的 Tesoro Savage 石油码头，该码头将成为该国最大的原油铁路码头。 

非凡的胜利凸显了即使是超本地化的变化也能产生全球影响。 许多合法的“钩子”组织者——竞争许可、可以提供证词的听证会——都在州、县或市一级。 这使得在联邦层面无法想象的直接行动成为可能。 许多胜利都是在特朗普政府期间取得的，这让他们更加甜蜜。 

戈德伯格说：“由于华盛顿特区多年来对气候的无所作为，这是改变气候的一种真正有效的方式。” 即使出口商将目光投向加利福尼亚和不列颠哥伦比亚省，寻找通往太平洋的道路，但米哈伊洛维奇相信西北地区的成功意味着西部山区的采矿、水力压裂和钻探减少。 “毫无疑问，停止所有这些项目导致化石燃料留在地下，”米哈伊洛维奇说。

尽管如此，这项工作仍在继续。 2021 年 XNUMX 月，Power Past Fracked Gas 庆祝了华盛顿州生态部对该大型 Kalama 炼油厂的重大许可拒绝。 虽然它并没有正式终止该项目，但它可能标志着结束的开始。 “哥伦比亚内外的许多人 Riverkeeper，为此提案工作了很长时间，尤其是住在卡拉马的活动家，他们将不得不生活在这个石化设施的阴影下，“哥伦比亚高级律师迈尔斯约翰逊说 Riverkeeper. 

“多年来，他们为这场运动倾注了心血。”

“这是一条漫长的道路——而且还没有完全结束——但我认为我们最终战胜了华盛顿州和州长 [杰伊] 英斯利，”约翰逊说。 “我们不能只是继续建设化石燃料基础设施，消耗大量化石燃料，并假装我们也在应对气候变化。”