近500名相关公民 星期四晚上在华盛顿斯波坎谷的一个公共活动中心挤满了人 参加西海岸拟建原油运输码头的公开听证会。超过 100 名公民为环境、公共安全以及我们星球和所有居住在地球上的人们的未来发声。他们强烈反对该提案，并以大约十比一的优势完全主导了公众证词。在大多数 2 分钟的个人证词中，主要的口号是“将其留在地下”。
拟议中的位于哥伦比亚河两岸的Tesoro-Savage原油运输码头 在华盛顿的温哥华，如果按照提议获得批准，估计每天将处理360,000桶石油，这将使其成为西海岸最大的石油码头。 它的容量大约是刚被拒绝的Keystone XL管线的一半。 因此，车轮上有大量管道。
从海上油轮从该设施运往太平洋其他港口的石油将通过数英里长的铁路油轮车到达温哥华。 爆炸性极强的石油将使来自北达科他州巴肯油田的不安全罐车行驶1,000英里以上。 每天将产生四班新火车。 所有人员在不安全的铁路桥梁上越过水路旅行 并通过多个社区提供建议的数量。 这些炸弹列车将直接穿过许多人口稠密的社区，穿过蒙大拿州，爱达荷州，华盛顿州和俄勒冈州，并将越过许多极其敏感和重要的水资源，例如蒙大拿州的克拉克福克河，库伦河和库尔爱达荷州的d'Alene湖，爱达荷州的彭德湖湖，华盛顿州的斯波坎河和华盛顿州和俄勒冈州的哥伦比亚河。
在星期三下午的最后一刻，我决定加入一个来自蒙大拿州多个城镇的激进分子货车。 我们非常担心水道和社区面临的风险，因此我们决心将其作为风险。 因此，我们花了几个小时在斯波坎举行听证会，以确保蒙塔纳斯人的关切得到了解决。 我和其他大约十个人一起在我的新家米苏拉（Missoula）的基地加入了商队。 我们加入了那些已经从比林斯，博兹曼和海伦娜旅行的人们。 我们还沿着Superior和St. Regis的斯波坎市（我曾居住了15年的城市）停下来，结识了其他人。
星期四晚上在斯波坎开始晚上的聚会是活动设施举行的短暂集会，来自当地部落领导人，商业领袖和爱达荷州桑德波因特市市长的简短讲话。 支持“立于石油”，“将其保留在地面上”和“保护我们的河流或湖泊”的标语非常常见，在建筑物侧面显示各种信息的光投射操作中也是如此。
在我担任斯波坎校长的四年里，反对这个原油运输码头和其他拟议的煤炭和石油项目是常有的事。 Riverkeeper 在斯波坎。 我很高兴能有机会回到斯波坎，看到我在那里处理这些问题的每个人，并与我的新社区的成员一起，代表这个肮脏的化石燃料项目的准参与者的外围地区表示关切。
对于蒙塔纳斯人（以及爱达荷州人和温哥华实际提议的选址之外的每个人），批准航站楼的效果将在铁路线上始终感受到，而对灾难的恐惧将在沿途的所有人受到影响。 这就是为什么前往斯波坎参加第三场也是最后一场比赛的原因 华盛顿州能源设施现场评估委员会（EFSEC）之前的公开听证程序 这是许多活动家和环保组织认为必须抓住的机会。
在听证会和听证会前的公众集会上共同领导这场斗争，组织起来，吸引了数百名热情的倡导者和激进主义者。 哥伦比亚 Riverkeeper, 斯波坎 Riverkeeper 与 彭德湖 Waterkeeper，如果允许这个大规模的项目，他们共有数千平方英里的分水岭，成千上万的社区成员处于危险之中。
即使偶然地避免了一场灾难，鉴于过去几年的不幸事实，我们完全不可能，鉴于这一点，拟议的码头对哥伦比亚河和周围的温哥华社区仍然构成巨大风险。
我们的气候正处于转折点。 为避免灾难性变暖，科学家估计 80% 已探明的化石燃料资源需要留在地下。 Waterkeeper Alliance 相信我们应该做的最后一件事是，通过推进Tesoro Savage码头，将自己锁定在几十年的化石燃料污染中。 这是我们需要迅速过渡到清洁能源的时候，因为它不会使我们的社区面临炸弹火车爆炸，漏油，水污染和健康影响的风险。 我国正处于重要的十字路口。 昨晚，我很自豪地加入了数百人，他们为健康的未来发出了强烈的呼吁，引领着人们前进。
听证会本身是一个将近五个小时的活动，有100多名发言人向EFSEC提供了正式的公开证词。 EFSEC最终将向华盛顿州长杰伊·伊斯利（Jay Inslee）提出建议，他将对此提案拥有最终决定权。 直到听证会上有近30个证词之后，才说出第一个“建议”字样。 到这一点，当地的州和城市的民选官员出言反对该提案，这将意味着什么公共安全和环境应急响应官员说出了他们的相对缺乏准备，如果发生灾难，部落首领开口了他们的故土和造成的破坏，企业领导者对此表示反对，因为这将对当地发展产生影响，以及对化石燃料的短视投资方式，各行各业的民众都谈到了全球和当地气候变化的影响，对人类健康的影响，环境健康及其对非人类的影响，还有一个10岁的女孩空白。她问委员会：“我认为我们应该在应对气候变化方面做些事情； 我们为什么要谈论运输石油”。
从证词可以明显看出，奥巴马总统最近和最后一次国情咨文的势头已经延续。 人们对这些见证充满信心，但我从来没有比以往任何时候都更感到反对者不得不花时间说服任何人气候变化是真实的，我们必须采取行动解决这一问题，或者肮脏的化石燃料项目在任何情况下都是有意义的在当今时代的方式，形状或形式。 同样，鉴于过去几年在华盛顿和俄勒冈州沿海地区提议的一连串肮脏的化石燃料项目，以及与之作战的势头和进展，西北，西山间和大平原的公民都有权感到自信。
在我们从密苏拉州到斯波坎的面包车上，沿着被冰雪覆盖的克拉克福克河行驶时，我想到了我第一次听说有计划通过该地区运输煤炭和石油以出口到中国和印度的提议。 。 当时，大概是2009年，它感觉像许多环境破坏者一样，这最终将是不可避免的。 我将其与我对我们在这场斗争中走了多远，取得了多大成功以及公众对这场斗争有多大的感性和支持的记忆相比。 以及奥巴马总统如何如此坦率地谈论气候变化这一事实，以及如何应对造成气候变化的原因，以及如何在2009年这是无法想象的。关于希望的时间更长，但是关于现实的时间更长。
当我接近斯波坎时，我在面包车中一位较老的激进主义者说：“我开始参与环境倡导和激进主义，不是因为我以为自己会赢，而是因为我想摇摆不定。 现在我认为获胜是可能的。”