有关巴哈马迪士尼有争议的游轮港口的公众意见征询截止日期已临近- Waterkeeper

有关巴哈马迪士尼有争议的游轮港口的公众意见征集截止日期临近

由: Waterkeeper Alliance

灯塔角环境影响评估

热带地区的 停止迪士尼-灯塔角战役的最后机会 正在敦促巴哈马群岛以及全世界的公众对迪斯尼的环境影响评估(EIA)提出评论,这些提议是他们在巴哈马群岛伊柳塞拉最南端的灯塔点拟建的游轮港口的。 

公众意见征询日期为7年2021月XNUMX日,必须直接提交给 [电子邮件保护] 或者通过 迪士尼的项目网站

已经有超过444,000万人支持 竞选活动的请愿书 敦促迪士尼重新考虑其在伊柳塞拉岛(Ileuthera)岛灯塔角(Lighthouse Point)耗资400亿美元的游轮港口的计划。 该开发项目将位于拟议的海洋保护区的中心,该区域是骨鱼和其他海洋物种的重要通道。 该港口将包括一个建在重要海洋栖息地上的半英里长的码头,每周将有多达20,000名游客来到这个原始地点。 

10月XNUMX日,迪士尼发布了他们的 有缺陷的项目环境影响评估。 8月350日,巴哈马政府举行了简短的公开磋商,吸引了XNUMX多人参加。 会议留下了许多有关环境审查是否充分的未解决问题。  

结果,Last Chance Campaign在15月22日和XNUMX月XNUMX日举行了广泛的公众咨询,以进一步公开公开有关EIA的讨论。 许多独立专家得出了相同的结论:EIA充满空白。 许多独立专家谈到了该文件的基本缺陷,特别是在经济学,珊瑚礁,渔业,气候变化和海平面上升方面。 负责任旅行中心执行董事格里高利·米勒(Gregory Miller)博士和美国总统府前总法律顾问戴娜·比尔(Dinah Bear) 环境质量委员会(CEQ)均得出结论,EIA不符合迪士尼在其本国美国必须遵循的标准。 最值得注意的是,他们指出,EIA并没有像全球EIA的标准做法那样考虑替代邮轮港口。

伊柳塞拉(Ileuthera)南部岛屿学校的创始人克里斯·麦克西(Chris Maxey)最近提出了这样的替代概念。 马克西先生最近 给迪士尼首席执行​​官写信,鲍勃·查佩克(Bob Chapek)要求他考虑与当地组织合作,以减少影响,实现可持续发展的替代方案,从而更好地保护环境并为巴哈马人提供更多工作。 麦克西先生没有收到任何答复。

可持续发展国际专家詹姆斯·利马(James Lima) 与伊柳塞拉(Eleuthera)当地团体紧密合作的人在15月27日的会议上说:“我们发现,以教育和生态旅游为重点的计划,在该地区很小的地方停留旅游,将产生XNUMX倍的经济效益比拟议的迪士尼计划更适合巴哈马。”

全球珊瑚礁联盟主席兼Blue Regeneration首席科学家Thomas Goreau博士指出,EIA在评估对珊瑚礁的影响方面是完全不充分的。 他补充说,灯塔角的珊瑚礁“是巴哈马留下的一些最好的珊瑚礁……这就是为什么该地区被指定为海洋保护区……这毫无疑问是巴哈马最重要的海洋保护重点之一。”

环境工程和咨询组织Woods Hole Group对迪士尼的EIA进行了审查,并得出结论认为,该文件并未充分解决与项目有关的气候变化影响。

雅各布·谢尔(Jacob Scherr),自然资源保护委员会前全球倡导总监,也是“最后一次机会”运动的高级顾问补充说:“如果迪士尼要真正对环境负责,就不能继续轻描淡写或忽略气候变化和海平面上升的现实……迪士尼仍然有机会在Lighthouse Point进行真正的转型,并为我们的星球提供领导地位我们需要确保不仅对伊路瑟兰人和巴哈马人,而且对我们所有人而言,都是一个更加光明,更具可持续性的未来。”

迪斯尼这样的大型企业集团负有企业和社会责任,以对人类和地球可持续的方式运营。 山姆·邓科姆(地球山)补充说:“就此环境影响评估提出评论,并让迪斯尼和政府双方都知道这还不够好,这绝对至关重要。 迪士尼需要撤回其当前的环境影响评估草案,进行补充研究,然后重新提交更新的环境影响评估,其中应包含确定巴哈马环境和人民的最佳选择所必需的所有信息。”

更多的信息可以在这里找到 stopdisney.com.